In unserer Fraktion sehen die meisten mehr Chancen als Risiken. Idstein bekommt millionenschwere Zusch\u00fcsse vom Land, nicht nur f\u00fcr die Durchf\u00fchrung, sondern vor allem f\u00fcr Investitionen.<\/p>\n\n\n\n
2002 wurden durch den Hessentag die Kreisel in Idstein, die Bush\u00e4uschen, die G\u00e4nsbergspange und die S\u00fcdtangente erm\u00f6glicht, und im Folgejahr sind die Gewerbesteuereinnahmen kr\u00e4ftig gestiegen. Alle, die dabei waren, k\u00f6nnen sich erinnern, welcher Impuls vom Hessentag ausging.<\/p>\n\n\n\n
Jetzt wollen wir uns gemeinsam daf\u00fcr einsetzen, dass auch 25 Jahre sp\u00e4ter die Gelder nachhaltig eingesetzt werden, ein gutes Fest erm\u00f6glicht wird und Idstein lange etwas davon hat. F\u00fcr die 2. Auflage werden wir uns f\u00fcr 7 Anliegen besonders einsetzen:<\/p>\n\n\n\n
Wir m\u00f6chten stolperfreie Streifen in der gesamten Altstadt sowie barrierefreie Toiletten, deren Aufsuchen nicht die W\u00fcrde verletzt.<\/p>\n\n\n\n
Wir setzen uns f\u00fcr die Schaffung Alltags-tauglicher Verbindungen ein. Schwachstellen sind dabei vorrangig zu beseitigen. Die Anbindung der Stadtteile ist uns dabei ein besonderes Anliegen. Au\u00dferdem pl\u00e4dieren wir f\u00fcr stundenweise nutzbare, abschlie\u00dfbare Fahrradboxen in der Innenstadt.<\/p>\n\n\n\n
Sicherheitsma\u00dfnahmen werden f\u00fcr den Hessentag notwendig sein. Wir m\u00f6chten, dass diese nicht nur zum Hessentag, sondern auch dar\u00fcber hinaus im Alltag und bei Festen was n\u00fctzen. Dabei denken wir insbesondere an versenkbare Poller in der Innenstadt, um einen wirksamen Schutz bei Veranstaltungen zu bieten.<\/p>\n\n\n\n
Die strikte Begrenzung des Defizitrisikos muss im Mittelpunkt stehen. Au\u00dferdem muss die Vorbereitung in der K\u00fcrze der Zeit machbar bleiben. Das Fest wird daher nicht so gro\u00df wie 2002, sondern es muss dem Ma\u00dfstab unserer kleinen Mittelstadt angemessen sein.<\/p>\n\n\n\n
Bei der Organisation wird es darauf ankommen, besonders den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr in den Mittelpunkt zu stellen. Neben guten Busverbindungen und einer Ausweitung des On-Demand-Verkehrs spielt der Bahnhof eine wichtige Rolle. Wir wollen, dass Idstein einen Bahnanschluss in S-Bahn-H\u00e4ufigkeit und -Bedienungszeit bekommt – wenigstens erst einmal f\u00fcr den Hessentag als Probebetrieb. Die Sanierung von Gleis 1 muss vorgezogen werden, damit Idstein ohne Sprung in die Tiefe erreichbar wird. Dass das Bahnhofsgeb\u00e4ude und die Unterf\u00fchrung herausgeputzt werden, sehen wir als Selbstverst\u00e4ndlichkeit an. Und auf dem Festgel\u00e4nde muss vor allem Mehrweggeschirr genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n
So dringend wir den zentralen Busbahnhof in der Innenstadt (ZOB) brauchen: So trostlos wie er jetzt ist, muss er nicht mehr aussehen. Der Hessentag gibt uns die Mittel, ihn zu modernisieren, barrierefrei umzugestalten und zu begr\u00fcnen. Wir wollen bedarfsgerechte Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle, unterst\u00fctzen Pilotprojekte und E-Busse.<\/p>\n\n\n\n
Die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone k\u00f6nnte eine bessere Aufenthaltsqualit\u00e4t mit Activity-Elementen f\u00fcr Jung und Alt sowie angenehmen Verweilelementen erhalten. Dazu geh\u00f6ren auch die Beruhigung und der Umbau der Schulze-Delitzsch-Stra\u00dfe. So wird das Einkaufen zu einem angenehmen Erlebnis und indirekt werden die Idsteiner Gesch\u00e4fte gest\u00e4rkt.<\/p>\n\n\n\n
Damit kann Idstein erreichen, dass es ein sch\u00f6ner Hessentag 2027 wird und die Stadt lange davon profitiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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